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    1. #1
      1.4 TB Distinctive L'avatar di Pdm
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      Predefinito Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Oggi la mia Mituccia ha compiuto i 90.000 km in 4 anni e mezzo. L'idea sarebbe di portarla ai 250-300.000, l'ho già fatto con la Hyundai S-coupe. In quanti siamo a macinare molti chilometri con questo motore? Potremmo scrivere qui le nostre esperienze.Per ora non ho avuto grossi problemi. Frizione sostituita tre volte in garanzia nei primi mesi e rottura di un tubetto dell'impianto di depressione, che però mi ha lasciato a piedi avendo fatto sballare i parametri autoadattativi.
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      Ultima modifica di Pdm; 18-02-16 alle 14: 00

    2. #2
      1.6 Jtdm SportPack L'avatar di jollymix
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      3 volte la frizione?? Come mai?

      La mia è a 70mila km e finora nessun problema, tagliandi regolari + cambio olio ogni anno. 4 anni e mezzo.

      Unici problemi, mi si è staccata una volta una plastica del paraurti anteriore ma credo dovuto a parecchi marciapiedi toccati in parcheggio.

      Una sola volta mi è partita a 3 cilindri, con scritta far controllare motore. L'ho spenta, riaccesa dopo 1 ora e nessun problema. Era rimasta ferma 1 settimana nella quale aveva piovuto tanto tutti i giorni. Mai capito cosa era successo.




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    3. #3
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Era rumorosa e l'officina non si capiva con gli ispettori Alfa Romeo, così hanno dovuto rismontare tutto, provare un pezzo modificato per poi scoprire che non andava bene.

    4. #4
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Anche a me capitò un' accensione a tre con una spia gialla lampeggiante. Spenta e riaccesa tutto a posto dopodichè mai più successo.

    5. #5
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      ad oggi ho 105.000km (immatricolata a gennaio 2010), ho avuto la rottura del modulo uniair a 54.000km e sostituzione servosterzo a 75.000 perché ogni tanto si accendeva la relativa spia. Spero di arrivare a 180.000, comunque ogni tanto si accendeva anche a me la spia del motore quando ero di fretta. Ora ho visto che se uno gira la chiave e attende che si spengano tutte le spie prima di accendere il motore non da nessun problema.

    6. #6
      1.6 Jtdm SportPack L'avatar di mito105
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Io sono a 70000 km e 5 anni. A me hanno cambiato in garanzia: l'intero motore e modulo uniair a 18000 km, di nuovo il modulo uniair a 50000 km, lo sterzo (che si é bloccato) a 70000 km, pompa di raffreddamento, un paio di volte la cinghia distribuzione, cuscinetto, ammortizzatore, semialbero, devioluci, pneumatici non equilibrati da nuova, specchietto retrovisore interno scollato....

    7. #7
      1.4 TB Distinctive L'avatar di Pdm
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      La mia, teoricamente, dovrebbe avere il modulo modificato. Per ora va bene, il multiair mi piace, con la turbina sarebbe il massimo, ma ormai ho l'aspirato e me lo tengo. Vediamo quanto dura! Come ho scritto in altre occasioni, basta farlo girare alto ed i suoi cavallini li tira fuori Qualche mese fa ho montato il filtro in cotone BMC, sembra che respiri meglio!

    8. #8
      1.6 Jtdm SportPack L'avatar di jollymix
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Citazione Originariamente Scritto da mito105 Visualizza Messaggio
      Io sono a 70000 km e 5 anni. A me hanno cambiato in garanzia: l'intero motore e modulo uniair a 18000 km, di nuovo il modulo uniair a 50000 km, lo sterzo (che si é bloccato) a 70000 km, pompa di raffreddamento, un paio di volte la cinghia distribuzione, cuscinetto, ammortizzatore, semialbero, devioluci, pneumatici non equilibrati da nuova, specchietto retrovisore interno scollato....
      Cavolo un bel pó di grane! La tua di che anno è?


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    9. #9
      1.6 Jtdm SportPack L'avatar di mito105
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Citazione Originariamente Scritto da jollymix Visualizza Messaggio
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    10. #10
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Ogni quanti km/mesi consigliate il cambio olio per il Multiair aspirato? Cioè prima di quanto scritto sul libretto uso e manutenzione Alfa?

    11. #11
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Io lo cambio ogni 12.000 max 15.000 km, uso il suo Selenia Multiair da sempre.

    12. #12
      1.6 Jtdm SportPack L'avatar di mito105
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      Predefinito Re: Multiair aspirato 105 cv, test percorrenza.

      Citazione Originariamente Scritto da Pdm Visualizza Messaggio
      Io lo cambio ogni 12.000 max 15.000 km, uso il suo Selenia Multiair da sempre.
      Beh anche io usato sempre il suo olio prescritto, Selenia. Olio e filtro olio cambi ogni 15.000 km?
      E il filtrino del muliair lo hai mai cambiato? Si riesce a cambiare facilmente sul nostro motore o c'è un blocco davanti che ne impedisce la sostituzione?


     
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