Buongiorno a tutti,
sono possessore di una MiTo 1.4 Multiair 105 CV del 2010 con 97'000 Km e mai un problema, fino a una decina di giorni fa, quando ho cominciato ad avvertire dei rumori anomali provenienti dal blocco motore (un strano ticchettio).

Ho portato la macchina in officina con il resoconto che una punteria del modulo MultiAir (o Uniair) si stava per rompere.

Operazione necessaria: sostituzione obbligata dell'intero modulo (1073 Euro) + Manodopera (150 Euro).

Stamattina andando a riprendere la macchina mi sono permesso di chiedere al meccanico se mi poteva restituire il pezzo cambiato...non che me ne facessi qualcosa, ma volevo essere sicuro che la sostituzione fosse effettivamente avvenuta. Si è rifiutato di darmelo perché a detta sua "deve necessariamente restituirlo in Alfa Romeo".

Ora la cosa mi pare un po' strana. E' vero che richiedono i pezzi indietro?
Qualcuno di voi può gentilmente darmi un riscontro in merito?

Vi ringrazio per il supporto

Fabio.