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    1. #1
      Novellino L'avatar di Rixan
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      Exclamation Spia motore con errori P0101 e P0106

      Chiedo ai più esperti e a chi magari ha avuto lo stesso problema.
      M.Air 105cv aspirato con 90k km e 7 anni. Spia Motore accesa, diagnosi dà errori P0101 e P0106 (sensore massa aria e sensore pressione assoluta).

      Provato reset spia, pulizia corpo farfallato e sensore aria, ma riappare poco dopo.
      La cosa più pericolosa è che spesso il motore va in protezione tagliandomi il gas e lasciando il motore che oscilla intorno ai 1200rpm. Solo la riaccensione mi permette di tornare a guidare. Che fare?

    2. #2
      1.4 Junior
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      Predefinito Re: Spia motore con errori P0101 e P0106

      Ciao, per sensore aria cosa intendi, quello posizionato nel collettore di aspirazione?
      se usi multiecuscan verifica le pressioni del collettore: pressione aspirazione, aria calcolata e tutti valori legati alle pressioni.
      In passato ho riscontrato lo stesso problema su una opel, stessi errori legati al map, il sensore posto sul collettore.
      prova a verificare......
      Ultima modifica di anonimo76; 03-07-18 alle 19: 24

    3. #3
      1.4 TB Distinctive L'avatar di Pdm
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      Predefinito Re: Spia motore con errori P0101 e P0106

      Prova a guardare qui (http://forum.alfamitoclub.it/showthr...t=43312&page=2), ci sono le foto del tubicino che si era rotto nella mia e che causava un sacco di errori, per vederlo basta togliere il coprimotore e guardare vicino al collettore di aspirazione dal lato destro

    4. #4
      Novellino L'avatar di Rixan
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      Predefinito Re: Spia motore con errori P0101 e P0106

      Ragazzi, grazie mille per le preziose dritte! Domani conto di riuscire a portare l'auto in officina, ma almeno così so dove indirizzare il meccanico, evitando diagnosi sbagliate e costi in più.
      Anonimo76, dovrebbe esser proprio quello il sensore, se situato a sinistra del collettore dell'aria, altrimenti non saprei: ho visto dargli una pulita con spray lubrificante/pulente per contatti elettrici.
      Pdm, spero di cavarmela con poca spesa come è stato nel tuo caso.. dal momento che sono reduce da installazione assetto Bilstein, pinze Brembo della QV e dischi maggiorati

    5. #5
      Novellino L'avatar di Rixan
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      Predefinito Re: Spia motore con errori P0101 e P0106

      RISOLTO.

      Come accaduto a Pdm, anche nel mio caso si trattava del tubicino del recupero vapori olio. Impressionante il taglio presente sul lato più vicino al motore! Evidentemente le alte temperature e gli sbalzi termici ne determinano il deterioramento dopo circa 80k-90k km.

      Grazie per il supporto impeccabile ragazzi: sono andato dal meccanico praticamente a colpo sicuro dopo le vostre testimonianze. Pezzo sostituito in meno di 15min di lavoro effettivo e per un costo totale di 50€, di cui circa 32€ solo di tubicino! Devo ammettere che mi è andata piuttosto bene, grazie anche all'onestà di chi ci ha messo le mani.

      Nome: IMAG1150.jpg
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    6. #6
      1.4 TB Distinctive L'avatar di Pdm
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      Predefinito Re: Spia motore con errori P0101 e P0106

      Ecco, dimostrazione dell'utilità del forum Peccato che non si sa quanto rimarrà attivo, poi adesso che è finita la produzione della nostra splendida auto...
      Mi fa piacere che, dopo la mia esperienza, ti sia risparmiato un bel po' di seccature


     

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