Ragazzon - Scarichi sportivi, centrali, silenziatori, dekat Alfa Mito

[J.kay]

L’ampia esperienza e le moderne tecnologie, unite allo spirito d’innovazione, sono le qualità che ci rendono un’azienda leader nella produzione di marmitte sportive di classe elevata. Creiamo silenziatori e terminali sempre più performanti, tecnicamente avanzati ed al passo con i trends del momento.
Da oltre 20 anni produciamo marmitte sportive in acciaio inox, omologate CEE e vantiamo inoltre un reparto specializzato nella realizzazione di linee di scarico su misura.
Vi invitiamo a visitare il nostro catalogo on-line (Catalogo | Ragazzon), dove potrete trovare tutti i prodotti disponibili per le vostre auto.

L’azienda Ragazzon è lieta di offrire condizioni d’acquisto molto vantaggiose agli iscritti Quadrifoglio Oro.

Per conoscere gli sconti riservati ed i punti vendita convenzionati, contattare:

RAGAZZON SRL
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[zeelutope88]

ciao ragazzi. io ho una mito 1.6 originale... ho intenzione di prendere centrale e terminale ragazzon!!! secondo voi è fattibile la cosa senza mappare la macchina?? o rischio di perdere troppo ai bassi??? grazie!!

[Ragazzon]

ciao ragazzi. io ho una mito 1.6 originale... ho intenzione di prendere centrale e terminale ragazzon!!! secondo voi è fattibile la cosa senza mappare la macchina?? o rischio di perdere troppo ai bassi??? grazie!!

Ciao
nel nostro catalogo on-line trovi alcune marmitte posteriori ed il sistema di eliminazione fap specifici per Mito 1.6 jtdm, mentre non è previsto il centrale, che però potremmo realizzare su richiesta.
Abbinando una delle nostre marmitte posteriori omologate al tubo centrale, non si avrà alcuna perdita ai bassi e non sarà necessario rimappare la centralina.

Grazie per l'interesse!

[Steve_1]

Buongiorno,
Sono in possesso di una MiTo QV del 2010, attualmente tutta originale.

Per le poche informazioni che ho lo scarico della MiTo dovrebbe avere la parte centrale ed il terminale in un unico pezzo.
Quindi, nel caso uno sia interessato a non tagliare il tubo centrale originale, dovrebbe cambiare tutta la linea di scarico centrale + terminale. E' corretto?

Quindi, guardando il vostro catalogo, dovrei montare i seguenti pezzi:
55.0151.00: Tubo anteriore con flessibile INOX, diametro 60 mm;
55.0144.00: Tubo centrale senza catalizzatore INOX, diametro 60 mm;
50.0228.00: Posteriore INOX con terminali rotondi 2x80 mm sfalsati.

E' corretta questa configurazione?
In caso non lo fosse, potreste per cortesia inviarmi quella esatta?
Una modifica di questo tipo, quali operazioni aggiuntive richiederebbe? Rimappature?

Vi ringrazio per l'attenzione.
Saluti

[Ragazzon]

Salve, le confermo che la linea di scarico originale della sua auto presenta una tubazione unica tra posteriore e centrale e sarà in ogni caso necessario separare queste parti per smontarle, a causa del ponte, che non consente di sfilare l'intero scarico originale.
La configurazione da lei indicata è corretta e non richiede alcun intervento all'elettronica dell'auto.
Grazie per l'interesse
Coridali saluti
Ragazzon srl

[rrichards]

Salve

su una mito 1.4 turbo benzina con impianto GPL aftermarket è possibile montare inizialmente soltanto la parte terminale o la tubazione è unica? poi, magari in seguito ad un'eventuale rimappa, metterei il downpipe e il centrale.

[luca17]

per la motorizzazione 85cv diesel esiste già il downpipe per togliere il DPF?
Grazie

[Dgwolf]

Ciao! Ho mandato un mp per preventivo ! Grazie

[Ragazzon]

Ciao,
ti ho inviato la risposta.

[Ragazzon]

Buongiorno,
mi scuso per il ritardo della mia rispsota.
Purtoppo non abbiamo ancora testato il tuo modello.
Possiamo realizzare il pezzo richiesto avendo il campione presso la nostra sede per qualche giorno.
Qualora tu fossi interessato a questa opzione ti chiederei di contattare un nostro punto vendita per un preventivo.
Grazie per l'interesse.

[Ragazzon]

Salve

su una mito 1.4 turbo benzina con impianto GPL aftermarket è possibile montare inizialmente soltanto la parte terminale o la tubazione è unica? poi, magari in seguito ad un'eventuale rimappa, metterei il downpipe e il centrale.

Ciao,
certamente è possibile sostituire inizialmente solo il posteriore.
La linea originale va tagliata e poi semplicemente innestata la nostra marmitta.
Grazie per l'interesse

[takuma]

buongiorno,
ho una mito gpl 1,4 120cv devono ancora consegnarmela, volevo cambiare scarico, voi avete qualcosa di omologato e che non faccia decadere la garanzia?