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    1. #25
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      E' incredibile!
      Cioè voi del risparmio di peso di un cerchio, che porta notevoli vantaggi ad altri aspetti della dinamica dell'autoveicolo, cercate un equivalente in termini di potenza?
      Mah...

    2. #26
      AndreaEG6
      Guest

      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Citazione Originariamente Scritto da DavideSR Visualizza Messaggio
      E' incredibile!
      Cioè voi del risparmio di peso di un cerchio, che porta notevoli vantaggi ad altri aspetti della dinamica dell'autoveicolo, cercate un equivalente in termini di potenza?
      Mah...
      Hai letto bene l'ultimo passaggio?

      Questi sono ovviamente calcoli spannometrici, ma si può dire che risparmiando il 10% di peso, si può sfruttare il 10% in più di potenza. Ora non cominciamo però a fare calcoli del tipo "se ho 120 CV ne guadagno 12", si può però dire che della tua potenza a disposizione, la macchina ne sfrutta in più il 10% che prima avrebbe perso a causa del peso che doveva portarsi dietro .

    3. #27
      1.4 TB SportPack L'avatar di SimoDesmo89
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      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Io ero molto dubbioso su questo argomento, ovviamente qualcosa cambia tra i 13,1kg dei 18" sport ai 7,3kg degli ultraleggera, però dopo averli montati mi sono ricreduto, la differenza c'è, qualcosa in accelerazione ma dove si sente tanto la minor inerzia è in frenata e nei cambi di direzione

    4. #28
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      Citazione Originariamente Scritto da AndreaEG6 Visualizza Messaggio
      Hai letto bene l'ultimo passaggio?

      Questi sono ovviamente calcoli spannometrici, ma si può dire che risparmiando il 10% di peso, si può sfruttare il 10% in più di potenza. Ora non cominciamo però a fare calcoli del tipo "se ho 120 CV ne guadagno 12", si può però dire che della tua potenza a disposizione, la macchina ne sfrutta in più il 10% che prima avrebbe perso a causa del peso che doveva portarsi dietro .
      E' proprio questo che contesto!
      Operando sulla "ciclistica" sono altri i risultati che si cercano se poi ci sono vantaggi anche su questi aspetti tutto di guadagnato ma di certo non si cambiano i cerchi con lo scopo primario di "risparmiare potenza"

    5. #29
      AndreaEG6
      Guest

      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Citazione Originariamente Scritto da DavideSR Visualizza Messaggio
      E' proprio questo che contesto!
      Operando sulla "ciclistica" sono altri i risultati che si cercano se poi ci sono vantaggi anche su questi aspetti tutto di guadagnato ma di certo non si cambiano i cerchi con lo scopo primario di "risparmiare potenza"
      Infatti nessuno ha parlato di cambiarli per risparmiar potenza, l'ho messo apposta come ultimo elemento . Comunque ho pesato i 17" eleganti, ecco qui:

      IMG_2777.jpgIMG_2778.jpg

    6. #30
      milano91
      Guest

      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      se li lavi pesano almeno 2 etti in meno XD

    7. #31
      AndreaEG6
      Guest

      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Li lavo domani prima di portarli al ragazzo che me li ha comprati .

    8. #32
      1.4 TB Distinctive L'avatar di spyke
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      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      sicuramente gli 8C styling staranno sullo stesso peso

    9. #33
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      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Io ho pesato i 17" gommati...siamo a 20Kg. Tempo fa avevo aperto questo topic, dovreste trovare molte informazioni utili sul peso dei cerchi e sul comportamento...

      http://forum.alfamitoclub.it/cerchi-...7-vs-18-a.html

    10. #34
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Citazione Originariamente Scritto da Cromo Visualizza Messaggio
      Infatti tra i 16 e i 17 la differenza si sente parecchio, immagino mettendo dei cerchi super leggeri...ma non sono d'accordo sull'aderenza, per la Mito tra i 18 e i 17 non vi è differenza, anzi...ci sono più punti a favore di un 17".
      Quali punti a favore del 17"?

      Comunque io quando passo dalle estive alle invernali (dai 18 Sport ai 16 Aftermarket) noto mooolto la differenza in accellerazione.
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    11. #35
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      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      beati voi che avete treni di cerchi per le invernali! xD

    12. #36
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Forse non tutti sanno: il vantaggio di montare dei cerchi in lega alleggeriti

      Citazione Originariamente Scritto da Shadows Visualizza Messaggio
      beati voi che avete treni di cerchi per le invernali! xD
      Se ti interessa solo per la neve, 4 cerchi in ferro e 4 invernali te li fai con "poco". Se pensi che puoi evitare di minare la macchina e che comunque, nel frattempo, non consumi le estive... non son soldi buttati.
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