Visto l'enorme interesse, Ledmania presenta in anteprima le sue luci a led DLR dirune per la Alfa Romeo Mito.
La lampadina è la nuova W21/5W a 78 led, fatta come questa:
La offriamo in gradazione
bianco lunare puro 5000K (adatta per fari originali e xenon 3800K, 4500K e 5000K) oppure
bianco xenon 6000K (adatta per xenon 5000K, 6000K o superiori).
La lampadina ha due livelli di luminosità esattamente come la lampada originale, ma ovviamente di bianco puro o bianco xenon come NESSUNA lampadina a filamento può dare.
I livelli di luminosità sono stati attentamente graduati per dare la stessa differenza di luce (1/4 della luce in modalità posizione rispetto alla modalità diurna).
L'offerta è valida fino al 5 agosto e comprende:
2 lampadine diurne W21/5W a 78 led (valore 48€)
4 resistenze per far sparire l'avaria (valore 3€)
imballaggio e spedizione via corriere con consegna i 24/48 ore (valore 10€)
quindi per un totale di 61€
in offerta a 50€
Pagamento via ricarica postepay o bonifico entro il 5 agosto.
Per aderire potete semplicemente contattarmi per messaggio privato o per email a
andrea@ledmania.it indicando che volete l'offerta per luci diurne per la Mito.
PER OGNI DOMANDA SCRIVETE PURE QUI SUL THREAD
Qui sotto alcune foto del risultato, l'auto è quella di Markos del forum, il primo in Italia con la Mito a DLR a led
La differenza tra le originali e quelle a led...
Le luci diurne a 5000K di notte...
La diruna a 6000K di giorno...
La diurna a 6000K di notte...
La diurna a 5000K di notte...
E infine le istruzioni di montaggio delle resistenze per far andare via l'avaria, montaggio peraltro molto semplice se si ha un minimo di manualità.
La lampadina è sufficiente inserirla al posto della lampadina a filamento originale,
attenzione che se non si accende va invertita la polarità!
Per prima cosa si "preleva" in parallelo l'alimentazione, prendendola o dai fili con un rubacorrente, oppure spelandoli (anche senza tagliarli), oppure come nella foto direttamente infilando i fili nel retro del portalampada.
Poi si portano i fili alle due resistenze (la piccola per la modalità posizioni, la grande per la modalità diurna).
La massa va messa su un lato (qualsiasi) delle di entrambe le resistenze, quindi le due resistenze vanno collegate tra loro e ci va portata la massa.
Sull'altro lato della resistenza grossa si porta il filo che preleva la corrente dal filo della luce diurna, sull'altro lato della piccola il filo che preleva la corrente dal filo della luce di posizione.
Più facile a fars iche a dirsi, la foto spiega tutto:
Fatto questo, basta chiudere il tappo del fanale incastrando così anche i fili che escono fuori, e fissare le due resistenze con una fascetta (magari qualcosa di meglio di questo orribile filo da giardiniere) o del filo di ferro, alla scocca per far dissipare la resistenza grossa quando sono accese le diurne.
La Mito ha un comodo pezzo di scocca proprio dietro il fanale, come si vede in foto.
Fine, accendete l'auto, se vi arrivano avarie vuol dire che i fili non sono fissati bene e/o che avete sbagliato le resistenze (invertendole, tipicamente), e godetevi la luce a led senza più pensare all'immondo giallore delle lampadine originali
Luci DRL diurne per Mito a 78 led da Ledmania - in offerta fino al 31 agosto 
) 
Sezione Centro Alfa Mito Club 
), Biancospino, Clima, Sport Pack, Chrome Line, Blue&Me NAV, Diurne Simoni Racing, Xenon 5000°K .Coming Soon: Led luci pozzanghera, targa e plafoniera. 
