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Modelli dei turbo di tutti i motori - Pagina 3
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    Discussione: Modelli dei turbo di tutti i motori

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    1. #25
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Citazione Originariamente Scritto da Joes Visualizza Messaggio
      il 1.3 jtdm 90cv non è altro che il mjt fiat che monta anche l'opel corsa, ed ha la geometria variabile se non sbaglio...
      Ho poi ricontrollato e pare proprio che mi sia sbagliato...google mi conferma che 1.3 jtdm2 usa la turbina del jtdm che aveva già la geometria variabile.
      A quanto pare la differenza tra i due motori sta più che altro sull'iniezione e sul dpf...

    2. #26
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      vorrei cabiare la mia turbina alla mia mito 155 cv turbo benzina con una a cuschinetti senza cambiare i pistoni cosa mi consigliate e che modifiche dovrei fare? grazie

    3. #27
      DNA : All Weather L'avatar di scaaz
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      ...dipende dove vuoi arrivare: in ogni caso è d'obbligo sostituire gli iniettori, sensori e valvola pierburg, nonché collettori e flange per attacco del downpipe...prepara circa 3000 € di soli componenti!!
      Io ho appena rifatto la mia e vista l'occasione mi ero documentato per un upgrade...
      Come consigli ti posso indirizzare su:
      1) Garrett 1446 (della QV)
      2) Mitsubishi TD04
      3) Protoxide GTO 220

      (in ordine di prezzo, se la leggi al contrario è in ordine di resa!!)

      Salutoni...

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    4. #28
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Ciao ragazzi,
      datemi due buone dritte sulle turbine maggiorate ma per la T-Jet 120cv €4.
      Del tipo:
      - che turbine posso mettere e rispettivamente per prendere quanti CV?
      - se cambio la turbina devo cambiare NECESSARIAMENTE anche altro? e cosa?
      - siti dove se ne trovano di usate?
      - .... ecc...ecc...
      grazie

    5. #29
      1.4 SportPack L'avatar di patoillogico
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Ciao ragazzi,
      dopo aver aperto il cofano motore della mia Mito per un ispezione periodica del suo stato, notavo che la turbina è della IHI anzichè Garrett. Siccome ho sentito pareri negativi sulle IHI, mi confermate che fa schifo oppure è buona? Consigli per non romperla? In ogni caso effettuo sempre il cooldown onde evitare spiacevoli inconvenienti.

    6. #30
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Citazione Originariamente Scritto da patoillogico Visualizza Messaggio
      Ciao ragazzi,
      dopo aver aperto il cofano motore della mia Mito per un ispezione periodica del suo stato, notavo che la turbina è della IHI anzichè Garrett. Siccome ho sentito pareri negativi sulle IHI, mi confermate che fa schifo oppure è buona? Consigli per non romperla? In ogni caso effettuo sempre il cooldown onde evitare spiacevoli inconvenienti.
      La Ferrari F40 (ultima Ferrari turbo prima della recentissima California T) montava un doppio turbocompressore IHI... ti basta?
      PS: e se non sbaglio pure la California T monta due turbo IHI.
      La Mia MiTo - 1.4 TB 155cv Distinctive / Biancospino / Sport Pack 18" / Premium Pack + B&M / Pelle Frau Rossa + 5° Posto / Pinze Rosse / Pedaliera Sportiva / Tetto Apribile / Vetri e Tende Privacy / Cornici Fari e Calotte Specchi Nero Opaco / SuperSprint + MagnaFlow / Pannello SprintFilter - EcoFuel

    7. #31
      1.4 SportPack L'avatar di patoillogico
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Citazione Originariamente Scritto da AngiolettoNero Visualizza Messaggio
      La Ferrari F40 (ultima Ferrari turbo prima della recentissima California T) montava un doppio turbocompressore IHI... ti basta?
      PS: e se non sbaglio pure la California T monta due turbo IHI.
      Grazie Angioletto. Appurato il fatto che la IHI produce delle buone turbine, ma per la nostra Mito da delle noie?
      Comunque grazie mille per la risposta

    8. #32
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Citazione Originariamente Scritto da patoillogico Visualizza Messaggio
      Grazie Angioletto. Appurato il fatto che la IHI produce delle buone turbine, ma per la nostra Mito da delle noie?
      Comunque grazie mille per la risposta
      Mah... in generale no, quasi tutte si microcrepano dal lato dello scarico... ma nulla che ne influenzi il funzionamento o la durata nel tempo... quindi più che un problema, sembra una caratteristica.
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    9. #33
      1.4 SportPack L'avatar di patoillogico
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      Citazione Originariamente Scritto da AngiolettoNero Visualizza Messaggio
      Mah... in generale no, quasi tutte si microcrepano dal lato dello scarico... ma nulla che ne influenzi il funzionamento o la durata nel tempo... quindi più che un problema, sembra una caratteristica.
      Oh bene. Quando accade ciò, va sostituita?

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    10. #34
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Modelli dei turbo di tutti i motori

      Citazione Originariamente Scritto da patoillogico Visualizza Messaggio
      Oh bene. Quando accade ciò, va sostituita?
      Ti rispondo auto-quotandomi:
      Citazione Originariamente Scritto da AngiolettoNero Visualizza Messaggio
      [...]nulla che ne influenzi il funzionamento o la durata nel tempo... [...]
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