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Valvola EGR
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    Discussione: Valvola EGR

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    1. #1
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      Predefinito Valvola EGR

      Mi par strano che nessuno ci abbia già pensato.....che ne dite dell'esclusione del sistema EGR?

      Ricircolo dei gas esausti - Wikipedia

      In pratica vengono rimandati all'interno parte dei gas di scarico, vi lascio immaginare la schifezza che viene sparata nell'aspirazione.
      Ho visto delle foto dove il canale dell'EGR era pieno zeppo di residui sulle pareti.
      L'unica nota favorele dell'EGR è che il motore si riscalda prima e che in teoria i gas di scarico mantengono più basse le temperature di combustione (da verificare), di contro ci sono:
      gas di scarico nell'aspirazione
      inzozzamento motore
      minori prestazioni

      Dite che avere una combustione a temperature maggiori comporta una maggiore usura delle parti e temperature più alte in turbina?
      Magari questo fattore si compensa con la maggiore entrata di aria fresca in aspirazione.

      A detta di molti migliora sensibilmente le prestazioni del motore, anche 3-4cv e qualcosina in coppia.

      I metodi sono diversi, si può staccare completamente lo spinotto, con conseguente accensione della spia avaria o si può interporre una resistenza, altri ci collegano addirittura una lampadina

      Avete delle conoscenze in più? Qualcuno ha provato?

      Chi ne sa parli
      Alex16v Piace.

    2. #2
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      Interessante... non conoscevo questa cosa... ma è sia per i diesels che per i benzina?
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    3. #3
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      anche i benzina la hanno, se non erro però, da' più benefici sui diesel.
      Parliamo del range 1500-2500 giri comunque.

    4. #4
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      io nella mia vecchia renault megne ii 1.5 dci avevo disbilitato l'egr, li si poteva ruotare sull'asse e così inibire le luci di passggio dei gas, il motore era effettivamente più pronto nella risposta ai bassissimi giri e credo un pelo di potenza in più e conusmi in meno, sulla mito ancor non ho guardato bene il tutto, però se si potesse fare....

    5. #5
      Iscritto L'avatar di pizzinfe
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      a le s'è accesa la spia motore e mi hanno detto che la causa è la valvola egr sporca..3 volte in 5500 km...il male è che con la spia accesa gli scienziati dell'alfa hanno fatto si che si inibisca il DNA e quindi non posso utilizzare la modalità A...immaginati sul bagnato e sulla neve

    6. #6
      1.6 Jtdm Premium L'avatar di ilnardo
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      rispolvero questa vecchia discussione...

      nessuno ha info in piu su cosa comporta ttivare o disattivare la valvola sia in pregi che difetti?

    7. #7
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      Io ce l'ho inibita da ormai 15000 km senza mai un problema

    8. #8
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      Citazione Originariamente Scritto da energie Visualizza Messaggio
      Io ce l'ho inibita da ormai 15000 km senza mai un problema
      Come hai fatto??? Sarei molto interessato Sulla megane che avevo prima era inibita, anche se in maniera abbastanza...cruenta!

    9. #9
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      da rimappatura

    10. #10
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      Predefinito Re: Valvola EGR

      Chiaramente....
      Mannaggia a me ed alla motorizzazione anche che per fare un collaudo ci mettono 3 secoli! fine OT

    11. #11
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      Predefinito Riferimento: Valvola EGR

      ragazzi ma avete una foto o mi sapete spiegare dove si trova il connettore dell'EGR. Vorrei preovare a staccarlo per vedere se i problemi che ho sono legati a sta maledetta valvola

    12. #12
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      Predefinito Riferimento: Valvola EGR

      più che staccare direttamente il connettore con il conseguente problema dell'accensione di spie varie io la disabiliterei da centralina...ovvero si collegano alla presa obd e te la chiudono elettronicamente senza spie e senza problemi...io ce l'ho chiusa visto che ho fatto mappare a 10mila km...ora ne ho 40 mila e mai un problema!secondo me la cosa te la possono fare anche in alfa con il tester...però di certo avranno qualche rimostranza in merito...però puoi sempre fare un po' di pressione e magari ti ascoltano!


     
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