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Il Topic ufficiale sulle benzine per il nostro motore: TUTTO QUI! - Pagina 2
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    Discussione: Il Topic ufficiale sulle benzine per il nostro motore: TUTTO QUI!

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    1. #13
      AndreaEG6
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      Citazione Originariamente Scritto da Mascio Visualizza Messaggio
      Cavolicchia quanto costa li.....ma è possibile?? Qui da me costa 1,20 adesso la benza.....praticamente stesso prezzo del diesel.......
      Io mi riferivo alla V-Power della Shell eh entistretti:!

    2. #14
      1.4 TB Distinctive L'avatar di Mascio
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      Citazione Originariamente Scritto da AndreaEG6 Visualizza Messaggio
      Io mi riferivo alla V-Power della Shell eh entistretti:!
      Allora è un altro paio di maniche.....e comunque costicchia un po di piu ugualmente, qui non arriva a 1,40 se non sbaglio.....ma non ci ho fatto molto caso perchè non la uso........

    3. #15
      Novellino
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      Oggi l'ho messa per la prima volta.... sarra soltanto suggestione ma qualcosina si sente....:lovekop:

    4. #16
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      cmq ste cose le studio a scuola l'aumento del numero ottano per fruttare miglioramenti di prestazioni deve essere abbinato ad un miglioramento del rapporto compressione... essendo il motore della mito studiato per lavorare con benzine normali non dovrebbero esserci cambiamenti positivi nelle prestazioni anzi dovrebbero solo essere negativi... perchè la benza a numero di ottano 100 è meno soggetta alla detonazione e deve essere abbinata a migliori rapporti di compressione.

    5. #17
      Novellino L'avatar di Alfacorse
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      L'utilizzo di benzine con numero di ottano superiore a quello della super " normale" e cioè superiore a 95 è molto consigliato sui motori turbocompressi poichè avendo migliori carattesristiche antidetonanti permette al motore di lavorare con gli angoli di anticipo più alti possibile.
      Proprio la presenza del turbogruppo fa aumentare la pressione in camera e quindi facilita la detonazione facendo diminuire l'angolo di anticipo.
      Conseguenza: diminuiscono le prestazioni del motore.

      Se non sbaglio i dati di targa del motore 1.4 TB sono proprio forniti utilizzando benzina con numero di ottano 98 e non 95.

      Quindi utilizzando la benzina super "normale" si hanno meno potenza e meno coppia di quella dichiarata.

      Personalmente da esperienza consiglio la blusuper perchè come qualità/prezzo mi sembra la più ragionevole.:decoccio:

    6. #18
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      Citazione Originariamente Scritto da Alfacorse Visualizza Messaggio
      L'utilizzo di benzine con numero di ottano superiore a quello della super " normale" e cioè superiore a 95 è molto consigliato sui motori turbocompressi poichè avendo migliori carattesristiche antidetonanti permette al motore di lavorare con gli angoli di anticipo più alti possibile.
      Proprio la presenza del turbogruppo fa aumentare la pressione in camera e quindi facilita la detonazione facendo diminuire l'angolo di anticipo.
      Conseguenza: diminuiscono le prestazioni del motore.

      Se non sbaglio i dati di targa del motore 1.4 TB sono proprio forniti utilizzando benzina con numero di ottano 98 e non 95.

      Quindi utilizzando la benzina super "normale" si hanno meno potenza e meno coppia di quella dichiarata.

      Personalmente da esperienza consiglio la blusuper perchè come qualità/prezzo mi sembra la più ragionevole.:decoccio:

      ma l'angolo di anticipo varia da solo? c'è lui sa quando metti benzine ad alto numero di ottano e varia da solo l'anticipo? cmq del fatto che i dati forniti sono stati trovati usando benze con numero di ottano 98 non lo sapevo... io ho solo detto quello che c'è scritto sui miei libri di testo...:7CAUVYH8D:

    7. #19
      Novellino L'avatar di Aleximpreza
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      Abitanto vicino alla svizzera, nonostante la carta della regione lombardia, vado spesso a far rabbocco oltreconfine... E ho notato che con la V power anche sul motore misero misero dell'AGILA di mia madre la differenza si sente eccome.... risponde molto di più alle variazioni sul pedale ed è molto più brioso :7CAUVYH8D:Consigliato a tutti.

    8. #20
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      Citazione Originariamente Scritto da fosco90 Visualizza Messaggio
      ma l'angolo di anticipo varia da solo? c'è lui sa quando metti benzine ad alto numero di ottano e varia da solo l'anticipo? cmq del fatto che i dati forniti sono stati trovati usando benze con numero di ottano 98 non lo sapevo... io ho solo detto quello che c'è scritto sui miei libri di testo...:7CAUVYH8D:
      Tutte le auto moderne dagli anni '90 a questa parte hanno un sensore che riconosce gli ottani della benzina e regola di conseguenza gli anticipi.entistretti:

    9. #21
      Novellino L'avatar di Alfacorse
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      Citazione Originariamente Scritto da fosco90 Visualizza Messaggio
      ma l'angolo di anticipo varia da solo? c'è lui sa quando metti benzine ad alto numero di ottano e varia da solo l'anticipo? cmq del fatto che i dati forniti sono stati trovati usando benze con numero di ottano 98 non lo sapevo... io ho solo detto quello che c'è scritto sui miei libri di testo...:7CAUVYH8D:
      L'angolo di anticipo varia in funzione della detonazione.
      Su tutte le auto recenti da euro 3 in poi è obbligatoria la cosiddetta OBD che effettua una diagnosi del funzionamento del motore attrraverso vari sensori tra i quali c'è anche quello di detonazione.
      In questo modo i motori vengono fatti lavarare in incipiente detonazione variando appunto l'angolo di anticipo che poi vuole dire variando il timing con cui veine ineittato il carburante e fatta scoccare la scintilla.
      Per avere dei benefici è necessario mettere il carburante ad elevato umero di ottano per almeno un paio di pieni prima di avere un effetivo miglioramento delle prstazioni perchè le centraline impiegano un po' di tempo ad imparare le nuove condizioni di funzionamento proprio per evitari ddanni alla meccanica.
      La diagnosi sulla detonazione comunque viene effettuata ad ogni ciclo e viene valutata su una media di una decina di cicli. Quindi molte volte al minuto.
      L'angolo di anticipo viene fatto aumentare fino alla detonazione e poi viene diminuito di qualche grado per poi riaumentare fino alla detonazione: è un percorso ciclico.:7CAUVYH8D:

    10. #22
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      o raga,ieri sera ho fatto self service all Agip e con 40 euro ho buttato dentro poco piu di 36 litri!!!costo al litro era 1,109!!ecco perche ha nevicato!!!!:laugh1::laugh1:

    11. #23
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      io domani vado a farla in svizzera...

      Chissà quanto sarà diminuita dato che il petrolio sta a 45 dollari al barile...

    12. #24
      1.4 TB Distinctive L'avatar di ilo975
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      Predefinito Re: Benzina Shell V-Power

      ciao, anchio abito vicino alla svizzera e domenica sono andato a far benza o messo la blusuper e lo pagata 0,98euri non male


     
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