Se comprassi i Lavafari di serie e gli Xenon in aftermarket risparmierei?

[Andrea91]

Chi più spende, meno spende.

Chi spende meglio, spende meno...

So solo che sarà molto difficile che io riesca a comprare 700€ di bi-xenon, e credo che mettendo degli xeno 500k maga il pericolo è minore.

In ogni modo alla fine anche se mi baccassero spenderei 100€ + 350€ = 450 € (+ revisione) sempre meno degli xenon originali.

[energie]

scusate ma i fari allo xeno come ricambio costano 750 euro l'uno o tutti e 2 ?

[Andrea91]

scusate ma i fari allo xeno come ricambio costano 750 euro l'uno o tutti e 2 ?

Mi sa che l'uno sarebbero davvero troppo costosi... credo entrambi... sarebbe davvero da pazzi maniaci l'uno

[Laus]

Guardate, che se intendete le lampadine, una lampada allo xeno costa sui 30 € a dir tanto.

[energie]

Nono io dico tutto il faro

[sevu]

Scusate ma in qualsiasi caso gli xenon aftermarket sono irregolari per la legge?cioè non si può far niente per metterli a norma?perchè in effetti da 100 euro a 700 c'è la sua differenza...

[energie]

no, non si può fare niente.
dovresti ontare lavafari e regolatore di proiezione, impossibile.

[Lukigno]

Chi più spende, meno spende.

Parole sante, meglio spendere prima ed essere in regola che spendere cmq dopo e rimanere con la paranoia che ogni volta che ti fermano ti mettano il verbale.

[miky90]

Chi spende meglio, spende meno...

So solo che sarà molto difficile che io riesca a comprare 700€ di bi-xenon, e credo che mettendo degli xeno 500k maga il pericolo è minore.

In ogni modo alla fine anche se mi baccassero spenderei 100€ + 350€ = 450 € (+ revisione) sempre meno degli xenon originali.

troppo forte questo calcolo !!!! nn ci avevo mai pensato!

[Andrea1808]

troppo forte questo calcolo !!!! nn ci avevo mai pensato!

... si ma tutte le volte sei passibile di multa. se poi una volta trovi quello che nn ti dice niente ok pero è rischiosa come cosa.. io come andrea ho preferito spendere 850 euro all'inizio e andare tranquillo senza nessuna paranoia

[kekko87]

ciao ragazzi ..sono un pò in dubbio sugli xeno aftermarket..per me basterebbe il lavafari perchè ho letto in internet questa lettera in merito alla normativa europea sullo xeno. vi riporto l'articolo poi ditemi cosa ne pensate:

Per essere in regola con il montaggio dei fari allo xeno
Normativa montaggio fari allo xeno.

Art.72

Comma 1
Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.
I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:
Lettera A
Dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione.
Ecc..

Comma 11. L'omologazione rilasciata da uno Stato estero per uno dei dispositivi di cui sopra (dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione ) può essere riconosciuta valida in Italia a condizione di reciprocità e fatti salvi gli accordi internazionali.


Qui entra in gioco la normativa ECE R48 che rende obbligatorio l' uso dei lavafari e del dispositivo autolivellante dei fari per lampade allo xeno .

Tale normativa indica con precisione quale deve essere l' inclinazione, l'asse, il tipo di lampade, ecc.

Inoltre riporta :

6.2.6.2.1. In the case where a headlamp levelling device is necessary to satisfy the requirements of paragraphs 6.2.6.1.1. and 6.2.6.1.2., the device shall be automatic.

Nel caso sia necessaria una livellazione dei fari ( per avere la stessa posizione originale ) il sistema di livellaggio deve essere automatico .

6.2.6.2.2. However, devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in paragraph 6.2.6.1.1. by means of the usual adjusting screws or similar means. These manually adjustable devices must be operable from the driver's seat.

Però, i fari con regolazione manuale sono permessi nel caso siano in grado di mantenere una posizione fissa che permetta alle lampade di essere livellate come da paragrafo 6.2.6.1.1.
( dove si spiega, come devono essere messe le lampade nei fari , con l’inclinazione necessaria, ecc ... )

ne discende che il dispositivo autolivellante non è obbligatorio , l' importante e' che i fari siano regolati in modo adeguato e che l'inclinazione possa essere regolata alle diverse condizioni di carico del veicolo, attenendosi alle specifiche della normativa.

[Andrea91]

Qualche esperto che mi chiarisca un po' le cose?!!!... Please!!! Io li voglio troppo gli xenon, solo che ovvio essendo nuova e stando andando a spendere tutti i miei soldi per comprare la MiTo (xk i soldi che mi da mio nonnino non bastano nemmeno alla versione base), non avrò la possibilità di pagare multe...
Quindi è vero che avendo solo i lavafa5ri e inclinando in modo corretto i fari, non è xontro legge??