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    Discussione: Cambio marce

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    1. #1
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      Post Cambio marce

      Ciao ragazzi,

      volevo chiedere a voi un parere in merito al cambio.

      Parto dal presupposto che non sono un cane e che la macchina la tengo meglio della mia donna, mi è capitato che nelle cambiate veloci, sopratutto tra 1 e 2, il cambio gratti o comunque abbia difficoltà di innesto, a voi è mai capitato? come vi trovate con il cambio?

    2. #2
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Idem.
      Credo sia una caratteristica.
      PS: sposto discussione.
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    3. #3
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Citazione Originariamente Scritto da blitz Visualizza Messaggio
      Ciao ragazzi,

      volevo chiedere a voi un parere in merito al cambio.

      Parto dal presupposto che non sono un cane e che la macchina la tengo meglio della mia donna, mi è capitato che nelle cambiate veloci, sopratutto tra 1 e 2, il cambio gratti o comunque abbia difficoltà di innesto, a voi è mai capitato? come vi trovate con il cambio?
      Citazione Originariamente Scritto da AngiolettoNero Visualizza Messaggio
      Idem.
      Credo sia una caratteristica.
      PS: sposto discussione.
      avete provato a mollare la frizione appena tolta la prima facendo quasi una doppietta?

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    4. #4
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Succede anche alla mia. A freddo, cambiate le marce piano piano. L'entrata di marcia deve avvenire in modo naturale e senza massacrare la leva. Una volta percorsi un pò di km, quando il gruppo cambio raggiungerà la temperatura "quasi" ideale (ben oltre al raggiungimento dei 90 °C canonici dell'acqua), provate a cambiare con sportività e noterete la fluidità di cambio (1^ alla 2^, così via). Esperienza personale con la 159, poi Mito, stessa problematica.

    5. #5
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Anche nella mia. In teoria abbiamo lo stesso cambio

    6. #6
      1.4 SportPack L'avatar di patoillogico
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      Predefinito Re: Cambio marce

      È un difetto congenito

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    7. #7
      Novellino
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      Predefinito Re: Cambio marce

      ma a freddo posso giustificare che il cambio non sia fluido come deve, ci sta non è un problema.
      mi scoccia però che nella guida un po più sportiva a volte vada in crisi! (ovviamente a motore caldo)

    8. #8
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Idem.. Stesso problema a me capita dalla seconda andando in terza.. Sento che manca proprio l'ultimo scatto, ma tenendo giù la frizione metto in folle e ri-innesto le terza, sta volta mandando a buon fine la cambiata

    9. #9
      Cuore Sportivo L'avatar di AngiolettoNero
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      Predefinito Re: Cambio marce

      ...a me lo fa solo da 1° a 2° se voglio innestare la marcia veloce dopo che ho tirato troppo...
      Ho capito però già tempo fa che tirare la prima non conviene per un cavolo... quindi sfriziono il giusto per non far intervenire l'antipattinamento e poi appena iniza a muoversi metto seconda, senza lasciare andare i giri troppo in alto... tanto c'è poi la turbina che risolve ogni impasse.
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    10. #10
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Se possibile cercate di non tirare la 1^...

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    11. #11
      Novellino
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      Predefinito Re: Cambio marce

      si la prima non la tiro mai...tanto non ha senso, col freddo poi figurati non prende mai trazione!

    12. #12
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      Predefinito Re: Cambio marce

      Ciao! succede anche a me..ora evito cambi tra 1-2 veloci e nel caso con la doppietta


     

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